東興邊檢站不一樣的“1369”

　　在許多人心里，1369就是一個普通的數字，但是在廣西東興，在中越北侖河畔，1369這個數字，是中越友誼大橋中方橋頭的國界碑號，對于東興邊防檢查站意義非凡。東興邊檢站的官兵始終將1369銘記于心，將它作為源動力，不斷創新服務舉措便民利民，護航駐地經濟騰飛，嚴密口岸管控把牢國門。

保障近1000萬旅客安全通關

　　隨著“一帶一路”建設的推進和口岸進一步開放發展，東興口岸2017年出入境客流與往年相比有較大增長，日均客流量3萬余人次。截至2017年12月31日，東興口岸年出入境旅客達996.5萬余人次，比2016年同期增加28%。

　　近年來，廣西東興重點開發開放試驗區、中國東興——越南芒街跨境經濟合作區、沿邊金融綜合改革試驗區（東興區域）、中國東興——越南芒街跨境旅游合作區等特色沿邊開放合作平臺建設逐步推進，進出東興口岸的游客、經商人員持續增加。

　　面對龐大的客流，為了實現口岸安全快捷通關，東興邊檢站按照“小前臺、大后臺”的功能設置，開通了8條自助查驗通道。此外，該站在建16條智能查驗通道，待它們陸續開通后，將從根本上解決口岸通關效率問題。針對密集從事邊貿生意的人員，東興邊檢站緊密結合口岸快速發展實際，因地制宜延伸服務觸角，提供粘貼條形碼、自助通關等便民服務，確保旅客隨到隨走。在保障優質高效服務的前提下，東興邊檢站加強旅客的分流和疏導，保證每名旅客在最短時間內實現安全有序通關，保證每日3萬余人次順利通關。

　　東興邊檢站還傾力打造全方位服務品牌升級版，建成包含重病旅客生命救助、遇險國民境外維權、商貿旅游快捷通關、邊貿車船延時通關、重大活動預約通關、跨境警務協作等6大功能的綜合性服務平臺，使邊檢服務品牌影響力日益提升。

日驗放貨車增加147輛

　　“我們加強與聯檢部門以及越南邊防部門的溝通協商，建立各項處突應急機制，確保人員、貨物能夠快捷有序通關。針對各邊貿企業，特別是重點外貿企業、支柱類產業進出口貨物，推出‘大宗貨物集中通關’‘協調越方延長通關時間’等措施，使雙邊口岸單日驗放貨運車輛由過去的70輛增至如今的217輛。”東興邊檢站參謀長周存剛說。

　　1月31日，東興邊檢站在東興口岸出入境大廳共安裝了2臺出入境記錄憑證自助打印設備。設備啟用后，自助通關的旅客可憑出入境證件自助免費打印當日出入境記錄的憑證。記錄憑證與出入境證件上的驗訖章具備同等法律效力。

　　東興邊檢站執勤業務二科科長盧業欽說：“自助通關旅客無需加蓋中國邊檢驗訖章，因此護照上無法體現出入境時間、地點等通關要素。自助打印設備啟用后，將給有辦理退稅、報銷以及向使領館核銷簽證等事務要求的旅客提供極大便利。”

　　自助通道的應用極大地縮短旅客辦理通關手續的時間，而出入境記錄憑證自助打印設備的啟用，進一步改進旅客自助通關體驗，完善東興口岸自助通關功能，提高出入境服務智能化水平，助力東興口岸通關大提速。據統計，2017年，東興邊檢站共為3.6萬輛次邊貿車輛、15.5萬艘次船舶提供優質通關服務。

為112條生命讓行

　　2017年以來，東興邊檢站先后為意外受傷的中外旅客共112人辦理緊急救助通關手續，為危重病人贏得寶貴的治療時間。

　　“為生命讓行”是“1369生命直通車”成立的初衷。東興邊檢站結合東興口岸的實際，與越方邊檢部門多次探討協商，共同制定出臺《中國東興——越南芒街出入境緊急救助工作機制》。“我們還與各聯檢聯運單位、醫療救助機構簽署協議，對患有傷病的旅客辦理緊急通關手續采取預約服務、集中收證驗證、簡化檢查手續等措施，為患病旅客提供24小時快捷通關服務。”東興邊檢站副站長張杰說。

　　1月29日，東興邊檢站開通“1369生命直通車”，幫助我國1名在境外突發腦溢血的旅客極速回國搶救。當日11時許，湖南籍旅客李女士在越南旅游時突發腦溢血，情況十分危急，其家屬欲帶她從東興口岸入境回國救治。該站迅速啟動“1369生命直通車”緊急救助預案，協調口岸各聯檢單位和駐地人民醫院，并安排專人為李女士及其家屬辦理驗證通關手續。全程用時僅10分鐘，為救治工作贏得了寶貴的時間。

　　據悉，自“1369生命直通車”開通以來，東興邊檢站共開通280次綠色通道，為危重病人救治提供保障。“1369生命直通車”漸漸成為東興國家重點開發開放試驗區的一張國際名片。

受理各類求助110次

　　2017年，東興邊檢站累計受理各類求助達110余次，參與搶險救災7次，為群眾挽回經濟損失共計1500余萬元。

　　2017年8月20日上午，受臺風“天鴿”和海水潮汐影響，11艘在互市碼頭進行裝卸作業的船舶，因未能及時退出作業平臺而陷入半擱淺狀態，這將影響到后續10余艘滿載凍品貨物船舶的卸貨作業，一旦貨物因滯留解了凍，將造成極大的經濟損失。東興邊檢站接到求助電話后，立即組織官兵與中越勞務人員一起施救，同時通報越方協助管控作業船舶。救援人員通過在大船后面推、在船邊用長棍撬、請來拖船在前面拖等方式，成功將被困船舶推入河道中，為群眾挽回經濟損失500余萬元。（鄒優健林珉正 莊孟昕）