新華社南昌4月19日電 題：層層轉手價格飆升十余倍——販賣野生動物黑色利益鏈調查

　　新華社“新華視點”記者賴星

　　近日，江西警方截獲一輛從安徽開往廣東的貨車，車上滿載野生動物。清點的結果讓辦案人員感到震驚：各類鳥獸4300余只，眼鏡蛇、五步蛇等600余公斤。截至19日，大批被截獲野生動物已死亡，幸存的動物陸續放歸自然。

　　“新華視點”記者調查發現，目前，在暴利驅使下，市場催生出一條“捕獵——運輸——販賣——消費”野生動物的利益鏈。在這條黑色利益鏈上，一只野生動物從獵人手中經四五個環節層層轉手，最終價格可翻十余倍。

觸目驚心：4300余只鳥獸被困牢籠

　　13日凌晨，一輛從安徽出發的大貨車趁著夜色進入江西境內。江西省森林公安局直屬一分局副局長楊義高接到野生動物保護志愿者的電話舉報，“有一輛涉嫌非法運輸野生動物的大貨車正往江西境內駛去”。

　　6時許，涉案車輛被截停。這輛貨車被帶到江西省野生動植物救護繁育中心進行清點。“貨車車主沒有攜帶任何和運輸、飼養野生動物相關的合法證件，已被刑事拘留。”楊義高介紹，這是近年來江西查獲活體野生動物最多的一起案件。

　　經清點，貨車上的野生鳥獸包括黃麂、豬獾、狗獾、白面貍、鷺鳥等4300余只，另有眼鏡蛇、五步蛇、烏梢蛇等爬行類600余公斤。

　　“鐵籠中的黃麂已被扒皮，野豬哀嚎不止，斑鳩、夜鷺等鳥類更是驚恐不安，紛紛從剛剪開的口子掙扎而出。其中，上千只幼鳥已奄奄一息。”雖然時間已經過去近一周，野生動物保護志愿者小肖仍忘不了這些野生動物的陣陣哀鳴。

　　野保專家表示，經專業評估后，計劃將這些野生動物分批放生。18日，辦案人員和專家來到江西省撫州市馬頭山自然保護區，將300余公斤蛇類放歸自然。

　　江西省野生動植物救治繁育中心主任汪志如介紹，由于在此過程中被雨淋以及傷口感染等，有近五分之二的動物死亡。

層層轉手販賣，價格飆升十余倍

　　據了解，江西因特殊的地理位置，成為外省野生動物販子向廣東等野生動物主要消費地偷運販賣的途經之地。近年來，江西森林公安破獲了大量跨省非法運輸販賣野生動物案件。

　　記者調查發現，在暴利的驅使下，市場形成了一條從非法獵捕、運輸到販賣野生動物的完整利益鏈。其中，銷售捕獵工具的設備生產商、負責“洗白”野生動物的養殖場、負責收購轉賣的商販，組成了一張錯綜復雜的網絡。

　　據悉，獵物層層轉手，“身價”可飆升十余倍。一些犯罪分子向警方交代，這個行當“利潤堪比販毒，但犯罪成本又很低”。例如，獵戶出售的野生菜花蛇每公斤60多元，終端收購價可達每公斤600多元；野生天鵝一只千元左右，終端收購價超過萬元。

　　“一般查獲此類案件，執法部門往往沒收或進行行政處罰，情節特別嚴重的可判10年有期徒刑。但據不完全統計，此類案件80%判的是緩刑，無法有效威懾不法分子。”江西省森林公安局法制辦黃小勤說。

　　辦案人員透露，在一些野生動物交易頻繁的縣一級地區，有長期非法收購野生動物的商販，他們會將收購的動物賣給市一級的老板進行“洗白”。由于通常辦理了合法的野生動物馴養繁殖許可證，這些人以此為掩護將收購到的動物大量販賣到消費市場。

　　“犯罪嫌疑人虛假身份眾多，網絡交易很難跟蹤。”黃小勤介紹，不法分子還可以通過視頻聊天的方式看貨并稱重，談好價錢后直接通過網絡支付工具轉賬，省去了很多中間環節。

　　在這起案件中，犯罪嫌疑人通過社交工具向商販群發消息，挨家挨戶收購野生動物，再打包運往廣東清遠等地。

應加大對終端環節整治

　　近年來，雖然各級執法部門對野生動物非法獵捕、販賣保持高壓打擊態勢，保護野生動物成為社會共識，但相關案件依然頻發。

　　辦案人員介紹，非法獵捕、運輸、販賣野生動物的案件頻發，還在于野生動物捕獵行為通常發生在深山老林，很難被抓現行。一些商販采取“就遠不就近”原則，專門販賣到外地以規避打擊。

　　黃小勤建議，野生動物流入地要加大對終端環節的整治，這比打擊流通環節更有效。“因為，在流入地經營野生動物的餐廳場所固定，方便執法檢查，而在獵捕和流通環節，多是流動作案，打擊難度大。”

　　此外，捕獵設備智能化問題需要引發關注。據悉，從原始的捕鳥網、捕獸夾進化升級為智能電網、智能電捕獸器，捕獵效率成倍增長，給大范圍內的野生動物造成毀滅性傷害。

　　記者在網上搜索到不同廠家生產銷售的多種規格的捕獵器，價格數百元至數萬元不等。比如，其中一款野豬捕獵機標價5600元。商家表示，機器能自動全功率瞬間升至超高壓，將獵物擊斃，此機用于專捕50公斤至450公斤以內大型動物。為了吸引買家購買，廣告專門標明：“馬上行動——月賺萬元的人就是你。”

　　在這起案件中，“野生動物救助最后一公里”問題愈加凸顯。一些野保志愿者發現，不少省份的野生動植物救護繁育中心存在基礎設施差、人員配備少、經費緊張等共性問題，難以有效開展工作。

　　汪志如說：“我們主要靠林科院、野保部門擠出來的科研經費支撐運轉，經費、人員都滿足不了動植物救助的需求，建議政府加大扶持力度。”