為加強(qiáng)對(duì)重型貨車和渣土車等各類貨運(yùn)車輛的日常管理，持續(xù)深化鞏固道路交通事故預(yù)防“減量控大”工作成效，連日來，西安交警支隊(duì)利用“西安交警貨運(yùn)車輛監(jiān)管平臺(tái)”，嚴(yán)查疲勞駕駛等違法行為，預(yù)防交通事故發(fā)生。

11月21日12時(shí)許，西安交警支隊(duì)灞橋大隊(duì)執(zhí)勤二中隊(duì)民警在轄區(qū)開展交通秩序整治時(shí)，通過“西安交警貨運(yùn)車輛監(jiān)管平臺(tái)”發(fā)現(xiàn)駕駛?cè)俗磕绸{駛“鄂FL×××3”號(hào)牌的重型半掛牽引車當(dāng)日存在1條疲勞駕駛記錄。民警提前對(duì)車輛行車路線進(jìn)行研判，14時(shí)17分在東城大道將其攔停檢查。

經(jīng)查，卓某駕車從河南省南陽市出發(fā)，連續(xù)駕車4小時(shí)40分鐘。卓某表示為了節(jié)省時(shí)間、快跑多拉，他在疲勞時(shí)喝紅牛提神，未停車休息。民警向卓某講解了疲勞駕駛的隱患和危害，要求其自覺抵制疲勞駕駛違法行為，為自己和家庭負(fù)責(zé)，對(duì)其他交通參與者負(fù)責(zé)。民警依法對(duì)其予以警告處罰。

“疲勞駕駛”與超員、超速等違法行為相比，存在發(fā)現(xiàn)難、取證難、界定難，致使違法車輛因?yàn)闊o法認(rèn)定“疲勞駕駛”未得到應(yīng)有的處罰。為解決這一問題，西安交警支隊(duì)于今年6月搭建了“西安交警貨運(yùn)車輛監(jiān)管平臺(tái)”，對(duì)車輛疲勞駕駛、闖禁行、超速等違法行為進(jìn)行精準(zhǔn)識(shí)別，提高現(xiàn)場(chǎng)查處、勤務(wù)布防、預(yù)警處置等能力，降低事故發(fā)生風(fēng)險(xiǎn)。

“有駕駛?cè)诉`反了‘連續(xù)駕駛超過4小時(shí)未停車休息或休息時(shí)間少于20分鐘’的規(guī)定，就涉嫌疲勞駕駛。”11月16日晚，西安交警支隊(duì)新城大隊(duì)通過“西安交警貨運(yùn)車輛監(jiān)管平臺(tái)”發(fā)現(xiàn)“遼F3×××3”號(hào)牌的大型貨車駕駛?cè)松嫦悠隈{駛。經(jīng)核查，該車輛于11月16日12時(shí)43分由河南省鄭州市中牟縣出發(fā)，當(dāng)日20時(shí)04分到達(dá)西安市臨潼區(qū)，連續(xù)行駛時(shí)長(zhǎng)達(dá)440分鐘，途中曾經(jīng)數(shù)次短暫停留，每次約1分鐘。

西安交警支隊(duì)新城大隊(duì)接到預(yù)警信息后，根據(jù)車輛定位信息，于11月17日0時(shí)前往新城區(qū)炭市街，對(duì)該大型貨車駕駛?cè)说鸟{駛軌跡進(jìn)行核查，以疲勞駕駛對(duì)駕駛?cè)艘婪ㄟM(jìn)行警告處罰和交通安全警示教育。

據(jù)了解，“西安交警貨運(yùn)車輛監(jiān)管平臺(tái)”啟用至今，西安交警支隊(duì)已通過該平臺(tái)查處疲勞駕駛違法行為2400余起，闖禁行350余起，超速600余起，起到了良好的監(jiān)管效果，有效降低了貨運(yùn)車輛因疲勞駕駛引發(fā)的交通事故發(fā)生率。

（記者 周恒宇）